Водило 700.23.00.090-1 (8 шпилек)

Водило К-700 бортового редуктора 700.23.00.090-1 устанавливается на трактора серии ПТЗ и совместимо с ведущим мостом меделей К-700А, К-701, К-744.

Водило ПТЗ К-700 представляет собой стальной корпус с тостыми стенками и собирает в себе шестерни передающие крутящий момент на колёса. Внешней стороной предназначено для крепления колеса к мосту с помощью шпилек и прижимов.

Вес, кг: 111
Количество на один трактор, шт.: 4
Количество на один ведущий мост, шт.: 2
Материал: Сталь

Вас могут заинтересовать:

• Водило 225.6010.23.00.015-1-01 бортового редуктора усиленное (8 шпилек)
• Водило 700.23.00.090-1 бортового редуктора в сборе (8 шпилек)
• Водило 225.6010.23.00.020-1-01 бортового редуктора усиленное (16 шпилек)

Двухопорное водило на ПТЗ:

Двухопорное водило в первую очередь предназначено для крепления колес на ведущий мост трактора. В старой версии колесо сажается на восемь шпилек, в новой версии водила диск колеса сажается на 16 шпилек и крепится гайками. Центральное отверстие закрывается специальной крышкой с запрессованным подшипником, сберегающим полуоси от наружного перемещения. Для удобства работы в водиле вылиты два отверстия с резьбой. Через первое контролируют уровень смазки, через второе масло сливают.

К ступице ведущего моста водило крепится тремя болтами также удерживающих тормозной барабан. Внутри располагаются шесть подшипников и три шестерни-сателлита, равномерно распределенных на осях, запрессованных в водило. От передвижения подшипники и сателлиты защищают стопорные кольца. Сами сателлиты передают вращение колёсам от венечной и солнечной шестерни, надетых на шлицы полуоси.

Как водило К-700 работает:

От двигателя, через карданы и КПП, крутящий момент передаётся ступице дифференциала, а от нее, в свою очередь, поступает через полуось солнечным шестерням, приводящим в движение сателлиты. Вращаясь как планеты в солнечной системе (от сюда и название "планетарная передача") сателлиты увлекают за собой водило, перекатываясь по зубьям венечной шестерни, которая является единственной неподвижной шестерней в водиле.

Вращаясь в шесть раз меньше солнечной шестерни, водило передаёт мощность двигателя колёсам, приводя трактор в движение. Для того, чтобы колеса не отвалились под весом трактора в момент начала движения, в главной передаче ведущего моста используется несколько подшипников. Представляет группу - большой роликовый и малые шариковые подшипники, снимающие радиальную и осевую нагрузки.